Bosch a mis au point un système baptisé Smart Electronic Start/Stop qui coupe le moteur à combustion lorsque le véhicule est à l'arrêt, par exemple, dans un bouchon ou devant un feu rouge. Lorsque le trafic reprend, le conducteur actionne la pédale d'embrayage, et le moteur redémarre automatique-
ment.

Bosch et son savoir-faire unique
Ce qui semble ici tellement simple, est le résultat d'une interaction hautement complexe entre le boitier de gestion moteur et différents capteurs. En une fraction de seconde,
le boitier de gestion moteur vérifie si le moteur est au ralenti,
si les roues sont à l'arrêt et si la batterie dispose de suffisamment d'énergie pour redémarrer. Si toutes ces conditions sont réunies, le moteur est arrêté. Lorsque le trafic avance, il suffit d'une légère pression sur l'embrayage pour que le moteur redémarre rapidement, de façon fiable et en silence. Ce système et sa commande intègrent l'ensemble des compétences des domaines Bosch de la chaîne cinématique, du management énergétique et des technologies de démarrage.

Réduire la consommation de carburant et les émissions
Sur un circuit d'essai, long de 7 kilomètres, comprenant
douze arrêts de 15 secondes chacun, la réduction de la consommation de carburant et des émissions CO2 réalisée grâce au système de Bosch peut atteindre jusqu’à 8 %, selon le véhicule. Si les arrêts durent plus longtemps, l'économie effective d'émissions CO2 et de carburant peut être encore nettement plus importante. BMW utilise un système "Start/Stop" spécialement mis au point par Bosch : depuis mars 2007, les BMW Série 1 et Série 3 sont équipé(es en série de ce système. Bosch en fournit le composant majeur : un démarreur spécialement conçu pour cette application.

Avantageux et efficace
Pour mettre au point le système "Start/Stop", les développeurs de Bosch ont construit un démarreur spécial : le démarreur "Start/Stop". La durée de vie du démarreur a été considérable-
ment prolongée pour cette application. Un moteur électrique du démarreur plus puissant ainsi que le mécanisme d’engrènement renforcé et à bruyance réduite assurent
en outre un démarrage sûr, rapide et silencieux du moteur. Malgré ses fonctionnalités élargies, le démarreur reste compact et s'intègre dans le véhicule aussi facilement que par le passé, sans nécessiter d'autres adaptations sur la chaîne cinématique et dans le compartiment moteur. Comparé aux alternatives systèmes, ce système se distingue par un très bon rapport coût / efficacité.